Comment nettoyer efficacement ses phares de voiture ?

Des phares propres, c’est plus de visibilité et plus de sécurité, surtout la nuit et par temps de pluie. Bonne nouvelle : inutile de vous rendre à chaque fois dans un centre spécialisé. Avec quelques produits du quotidien, des gestes simples et un peu de méthode, vous pouvez nettoyer vos phares de voiture et les garder clairs et nets plus longtemps !

Avant de commencer : comprendre ce que vous nettoyez

La majorité des optiques modernes sont en polycarbonate protégé par un vernis anti-UV fin. Plus léger que le verre, ce matériau est toutefois sensible aux rayures et aux solvants. Le voile terne, qui apparaît au bout d’un certain temps, vient soit d’un film contaminant (un mélange de graisses et de pollution), soit d’une oxydation de son vernis. Dans le second cas, c’est caractérisé par une surface mate, un toucher rugueux, et un jaunissement. 

Le nettoyage maison vise à retirer les dépôts sans entamer cette couche de vernis protectrice. Privilégiez pour cela un pH doux, une microfibre propre, et des mouvements légers. Testez le produit sur une zone discrète, rincez entre chaque passage et séchez bien pour éviter les traces minérales. Si l’opacité persiste après le lavage, ce n’est pas d’un nettoyage dont vous avez besoin, mais d’une rénovation de vos phares.

Nettoyer ses phares de voiture avec des produits du quotidien

L’idéal est d’utiliser les produits nettoyants et dégraissants doux (pH neutre) pour optiques en polycarbonate que l’on trouve aisément dans le commerce. À utiliser pour l’entretien courant, ils sont parfaitement compatibles avec le vernis !

Néanmoins, certains produits du quotidien, qui se trouvent peut-être chez vous, peuvent aussi convenir pour nettoyer vos phares de voiture. 

• Eau tiède et liquide vaisselle : cela a l’avantage de dégraisser sans agresser les optiques du véhicule. Rincez, puis séchez en tamponnant. 

• Vinaigre blanc dilué dans l’eau (50/50) : cela aide contre le voile calcaire et les traces d’eau. Laissez agir 1 minute, frottez en cercles très légers. 

• Alcool ménager/à brûler (en faible quantité sur microfibre) : assez efficace sur le film routier et les résidus d’insectes. Travaillez vite, sans insister ! 

• Dentifrice non granuleux (à condition qu’il ne contienne pas de microbilles) : en dépannage uniquement, son côté légèrement abrasif peut raviver un plastique terni superficiellement sans l’abîmer. Massez très doucement, et rincez longuement. 

• Bicarbonate très dilué (sous forme de pâte fluide) : à réserver aux traces les plus tenaces. Frottez avec une pression minimale, puis rincez et séchez. 

À retenir : si une méthode semble "accrocher" aux phares, arrêtez-vous. Une microfibre de qualité et des mouvements doux valent mieux que la force pour le nettoyage. 

Ce qu’il faut éviter (pour ne pas abîmer vos phares)

Pour préserver le vernis des optiques, bannissez tout abrasif dur pour nettoyer vos phares de voiture. Tampons à récurer, laine d’acier, papier de verre, ou bien éponges "magiques" utilisées à sec… tout cela est à éviter. Ces supports ont tendance à creuser de petites rayures qui diffusent la lumière et accélèrent le jaunissement. Quel que soit le produit, utilisez toujours de la microfibre sur les optiques !

Proscrivez également les solvants trop puissants (acétone, diluant, essence F, trichloréthylène) ainsi que les nettoyants pour vitres à l’ammoniaque : ils ramollissent ou blanchissent le vernis. Au lavage et rinçage, gardez le nettoyeur haute pression à plus de 50 cm des phares, et évitez l’angle direct sur les joints. Enfin, n’insistez jamais sur une tache : si elle résiste, changez de méthode ou passez par une rénovation complète en carrosserie.

Quand passer au kit de rénovation… ou au professionnel ?

Si nettoyer vos phares de voiture ne suffit pas et que l’optique reste mate ou jaunie, c’est qu’il ne s’agit plus d’un simple dépôt mais d’une oxydation du vernis. À ce stade, on parle de rénovation d’optique.
Sur Internet, notamment sur YouTube, on trouve de nombreux tutoriels et astuces “maison”. Ces méthodes peuvent dépanner ponctuellement, mais leurs effets restent souvent temporaires : sans une vraie préparation de surface, l’opacification revient rapidement.

Sur les phares modernes en polycarbonate, une rénovation correcte nécessite une méthode précise :

• ponçage progressif à l’eau, en alternant plusieurs grains (1 000, 2 000, 3 000…) pour éliminer l’oxydation sans rayer la bulle,
  
  

• polissage contrôlé avec une crème anti-rayure adaptée au polycarbonate,
  
  

• application d’une protection anti-UV durable, indispensable pour éviter le retour du jaunissement.

Même si des kits de ponçage existent, cette étape reste délicate, surtout sur les optiques récentes aux formes complexes. À l’inverse, les anciens phares en verre étaient bien moins sensibles.
Pour un résultat uniforme, durable et sécuritaire, il est donc fortement recommandé de passer par un professionnel. Les ateliers spécialisés Five Star disposent de l’équipement et du savoir-faire nécessaires pour poncer, polir et protéger les optiques dans les règles de l’art, tout en contrôlant le faisceau lumineux.

Des gestes qui prolongent la clarté des optiques

Prévenir limite les interventions au garage. En complément du nettoyage de vos phares de voiture, adoptez ces réflexes pour retarder l’oxydation et l’encrassement des optiques.

• L’ajout d’une protection légère : appliquez une cire synthétique ou un mastic pour plastiques extérieurs. Ces polymères créent un film hydrophobe qui repousse l’eau et la saleté. Renouvelez toutes les 4–6 semaines (plus souvent l’hiver). 

• Stationnement malin : privilégiez les places à l’ombre si possible, ou au minimum prévoyez un pare-soleil. Les rayons UV accélèrent le jaunissement du polycarbonate. 

• Entretien des joints de vos phares : brossez délicatement les pourtours avec un nettoyant multi-surfaces et dégagez les gorges d’évacuation d’eau. Des joints bien propres évitent l’accumulation de dépôts qui marquent les bords des optiques. 

Si vos essais maison ne suffisent pas, un atelier Five Star près de chez vous peut vous aider à récupérer la transparence de vos phares, les protéger contre les UV et optimiser le faisceau pour un résultat durable.